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El principio y función del bloqueo hidráulico bidireccional.
El bloqueo hidráulico de dos vías son dos válvulas unidireccionales controladas hidráulicamente que se utilizan juntas.Generalmente se utiliza en cilindros hidráulicos de carga o circuitos de aceite de motor para evitar que el cilindro hidráulico o el motor se deslice hacia abajo por sí solo bajo la acción de objetos pesados.Cuando se requiere acción, debe ser El otro canal suministra aceite y la válvula unidireccional se abre a través del circuito de aceite de control interno para conectar el circuito de aceite, de modo que el cilindro hidráulico o el motor pueda funcionar.Debido a la estructura del producto en sí, durante el movimiento del cilindro hidráulico, debido al peso muerto de la carga, a menudo se produce una pérdida de presión instantánea en la cámara de trabajo principal, lo que resulta en un vacío que cierra el unidireccional. válvula y luego continúa suministrando aceite, haciendo que la presión en la cámara de trabajo aumente nuevamente.Abra la válvula unidireccional.Debido a las frecuentes acciones de apertura y cierre, la carga producirá un gran impacto y vibración durante el proceso de caída.Por lo tanto, el bloqueo hidráulico de dos vías generalmente no se recomienda para condiciones de alta velocidad y carga pesada, pero a menudo se usa para tiempos de soporte y movimientos prolongados.Circuito de enclavamiento con baja velocidad.¿Cuál es el principio de un bloqueo hidráulico de dos vías?¿Hay un diagrama esquemático?Dos válvulas unidireccionales de cielo nocturno forman un bloqueo hidráulico de dos vías.El principio es que las dos válvulas unidireccionales controladas hidráulicamente toman la presión de la tubería de aceite de la otra como aceite piloto.Cuando no hay presión en una línea, el otro lado se cierra al mismo tiempo.
El bloqueo hidráulico puede considerarse como una válvula de cierre.Cuando se abre, la ruta del aceite está abierta.Cuando está cerrado, el camino del aceite se corta y el aceite no puede pasar.Se utiliza para cerrar el cilindro de aceite para que el aceite del cilindro no pueda salir.Por lo tanto, el cilindro de aceite no puede moverse y queda bloqueado, por lo que se denomina bloqueo hidráulico.El principio es similar a la situación de trabajo de la válvula de lanzadera.Si se aumenta la presión en la cámara de trabajo y luego se abre la válvula unidireccional, la carga producirá mayor impacto y vibración durante el proceso de caída.El bloqueo hidráulico de dos vías generalmente no se recomienda para condiciones de alta velocidad y carga pesada y circuitos de bloqueo con baja velocidad de movimiento.Suele utilizarse en el cilindro hidráulico de carga o en el circuito de aceite de motor y debe suministrar aceite a otro circuito.Debido a la estructura del producto en sí, a menudo provoca una pérdida instantánea de presión en la cámara de trabajo principal.Por lo tanto, se suele utilizar para tiempos de soporte prolongados.Debido a las frecuentes acciones de apertura y cierre, el cilindro hidráulico continúa suministrando aceite durante el movimiento.La válvula unidireccional se abre a través del circuito de aceite de control interno para conectar el circuito de aceite.El bloqueo hidráulico de dos vías son dos válvulas unidireccionales de control hidráulico que se utilizan juntas.Se genera un vacío para cerrar la válvula unidireccional para que el cilindro hidráulico o el motor pueda funcionar.Cuando se requiere acción, se utiliza para evitar que el cilindro hidráulico o el motor se deslice hacia abajo bajo la acción de objetos pesados debido al peso muerto de la carga.El bloqueo hidráulico también se llama válvula de bloqueo por compresión.Se utiliza en sistemas hidráulicos como grúas, tuneladoras, cargadoras y otros cilindros de carga en minería, ingeniería, elevación, puertos y otras maquinarias.En estos sistemas hidráulicos, cuando la bomba de aceite deja de suministrar aceite, o cuando la válvula de inversión está en posición neutra, el cilindro de carga soporta fuerzas no fijadas en dos direcciones.El aceite a presión en el cilindro se escapa fácilmente por el espacio de la válvula de inversión, por lo que cuando se coloca un bloqueo hidráulico entre la válvula de inversión y el cilindro para mantener la presión, evitar fugas, garantizar la estabilidad del pistón del cilindro que soporta carga y garantizar el funcionamiento normal. funcionamiento de la maquinaria.Válvula de retención de control hidráulico.Enumere el principio del bloqueo hidráulico bidireccional.El nombre científico debería llamarse válvula de retención de control hidráulico superpuesta.Su principio es que cuando se suministra aceite a la cámara A, hay un aceite de control en la cámara A que forzará la apertura de la válvula de retención de la cámara B. Por el contrario, cuando la cámara B suministra aceite, habrá una válvula de retención que controla el aceite. para forzar la apertura de la cámara A.Si ninguna cámara recibe aceite, ambas cámaras AB se cerrarán en un estado de válvula unidireccional.Si ambas cámaras AB reciben aceite a presión, ambas cámaras AB se abrirán simultáneamente y ya no tendrán un efecto unidireccional.
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El principio y función del bloqueo hidráulico bidireccional.
El bloqueo hidráulico de dos vías son dos válvulas unidireccionales controladas hidráulicamente que se utilizan juntas.Generalmente se utiliza en cilindros hidráulicos de carga o circuitos de aceite de motor para evitar que el cilindro hidráulico o el motor se deslice hacia abajo por sí solo bajo la acción de objetos pesados.Cuando se requiere acción, debe ser El otro canal suministra aceite y la válvula unidireccional se abre a través del circuito de aceite de control interno para conectar el circuito de aceite, de modo que el cilindro hidráulico o el motor pueda funcionar.Debido a la estructura del producto en sí, durante el movimiento del cilindro hidráulico, debido al peso muerto de la carga, a menudo se produce una pérdida de presión instantánea en la cámara de trabajo principal, lo que resulta en un vacío que cierra el unidireccional. válvula y luego continúa suministrando aceite, haciendo que la presión en la cámara de trabajo aumente nuevamente.Abra la válvula unidireccional.Debido a las frecuentes acciones de apertura y cierre, la carga producirá un gran impacto y vibración durante el proceso de caída.Por lo tanto, el bloqueo hidráulico de dos vías generalmente no se recomienda para condiciones de alta velocidad y carga pesada, pero a menudo se usa para tiempos de soporte y movimientos prolongados.Circuito de enclavamiento con baja velocidad.¿Cuál es el principio de un bloqueo hidráulico de dos vías?¿Hay un diagrama esquemático?Dos válvulas unidireccionales de cielo nocturno forman un bloqueo hidráulico de dos vías.El principio es que las dos válvulas unidireccionales controladas hidráulicamente toman la presión de la tubería de aceite de la otra como aceite piloto.Cuando no hay presión en una línea, el otro lado se cierra al mismo tiempo.
El bloqueo hidráulico puede considerarse como una válvula de cierre.Cuando se abre, la ruta del aceite está abierta.Cuando está cerrado, el camino del aceite se corta y el aceite no puede pasar.Se utiliza para cerrar el cilindro de aceite para que el aceite del cilindro no pueda salir.Por lo tanto, el cilindro de aceite no puede moverse y queda bloqueado, por lo que se denomina bloqueo hidráulico.El principio es similar a la situación de trabajo de la válvula de lanzadera.Si se aumenta la presión en la cámara de trabajo y luego se abre la válvula unidireccional, la carga producirá mayor impacto y vibración durante el proceso de caída.El bloqueo hidráulico de dos vías generalmente no se recomienda para condiciones de alta velocidad y carga pesada y circuitos de bloqueo con baja velocidad de movimiento.Suele utilizarse en el cilindro hidráulico de carga o en el circuito de aceite de motor y debe suministrar aceite a otro circuito.Debido a la estructura del producto en sí, a menudo provoca una pérdida instantánea de presión en la cámara de trabajo principal.Por lo tanto, se suele utilizar para tiempos de soporte prolongados.Debido a las frecuentes acciones de apertura y cierre, el cilindro hidráulico continúa suministrando aceite durante el movimiento.La válvula unidireccional se abre a través del circuito de aceite de control interno para conectar el circuito de aceite.El bloqueo hidráulico de dos vías son dos válvulas unidireccionales de control hidráulico que se utilizan juntas.Se genera un vacío para cerrar la válvula unidireccional para que el cilindro hidráulico o el motor pueda funcionar.Cuando se requiere acción, se utiliza para evitar que el cilindro hidráulico o el motor se deslice hacia abajo bajo la acción de objetos pesados debido al peso muerto de la carga.El bloqueo hidráulico también se llama válvula de bloqueo por compresión.Se utiliza en sistemas hidráulicos como grúas, tuneladoras, cargadoras y otros cilindros de carga en minería, ingeniería, elevación, puertos y otras maquinarias.En estos sistemas hidráulicos, cuando la bomba de aceite deja de suministrar aceite, o cuando la válvula de inversión está en posición neutra, el cilindro de carga soporta fuerzas no fijadas en dos direcciones.El aceite a presión en el cilindro se escapa fácilmente por el espacio de la válvula de inversión, por lo que cuando se coloca un bloqueo hidráulico entre la válvula de inversión y el cilindro para mantener la presión, evitar fugas, garantizar la estabilidad del pistón del cilindro que soporta carga y garantizar el funcionamiento normal. funcionamiento de la maquinaria.Válvula de retención de control hidráulico.Enumere el principio del bloqueo hidráulico bidireccional.El nombre científico debería llamarse válvula de retención de control hidráulico superpuesta.Su principio es que cuando se suministra aceite a la cámara A, hay un aceite de control en la cámara A que forzará la apertura de la válvula de retención de la cámara B. Por el contrario, cuando la cámara B suministra aceite, habrá una válvula de retención que controla el aceite. para forzar la apertura de la cámara A.Si ninguna cámara recibe aceite, ambas cámaras AB se cerrarán en un estado de válvula unidireccional.Si ambas cámaras AB reciben aceite a presión, ambas cámaras AB se abrirán simultáneamente y ya no tendrán un efecto unidireccional.