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Bomba de recuperación de succión de aceite Bosch Bomba de inyección de combustible

 
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¿Cuál es la diferencia entre una bomba autocebante y una bomba de inyección?


La bomba de chorro también es un tipo de bomba autocebante.Cualquier bomba con función autocebante puede denominarse bomba autocebante.Existen bombas vórtex autocebantes, bombas centrífugas autocebantes, bombas de chorro autocebantes, etc.

1. Estructuralmente: hay una guía de flujo adicional dentro del cabezal de la bomba de chorro.La cámara de la bomba es más grande que la de la bomba autocebante.El impulsor está fabricado de acero plástico.El impulsor de la bomba autocebante generalmente está hecho de cobre;

2. Uso y función: Ambos tienen elevación de succión.Las bombas de chorro se utilizan generalmente en lugares donde la calidad del agua tiene un ligero contenido de arena.El impulsor de la bomba autocebante es más compacto y solo puede bombear agua limpia.Si la calidad del agua contiene arena, el impulsor se desgastará;

3. Estándar silencioso: las bombas autocebantes son mejores.El agua de la bomba de chorro fluye a chorros y el ruido es demasiado fuerte.


La bomba de chorro utiliza el flujo de fluido para lograr el propósito de transporte mediante la conversión de energía.El principio de funcionamiento es: cuando se trabaja, el vapor de agua se expulsa de la boquilla a un alto caudal a alta presión, formando una cierta presión negativa en el espacio circundante, trayendo gas o vapor de baja presión al fluido de alta velocidad, y el El gas inhalado y el vapor de agua se mezclan, ingresa al tubo de expansión, la velocidad disminuye gradualmente, la presión estática aumenta y finalmente se descarga a través del puerto de descarga.


El cuerpo de la bomba autocebante se compone de una cámara de succión, una cámara de almacenamiento de líquido, una cámara de espiral, un orificio de retorno de líquido, una cámara de separación de gas y líquido, etc. Después de que la bomba arranca normalmente, el impulsor aspirará el líquido almacenado en la cámara de succión y el aire en la tubería de succión juntos.Y está completamente mezclado en el impulsor.Bajo la acción de la fuerza centrífuga, el líquido transporta el gas y fluye hacia el borde exterior de la cámara de espiral, formando una correa de espuma blanca y un anillo de líquido giratorio de alta velocidad con cierto espesor en el borde exterior del impulsor.La mezcla gas-líquido ingresa a la cámara de separación gas-líquido a través del tubo de difusión.En este momento, debido a la disminución repentina del caudal, el gas del encendedor se separa de la mezcla de gas y líquido, y el gas continúa subiendo y descargándose a través de la boquilla de la bomba.El líquido desgasificado regresa a la cámara de almacenamiento de líquido y ingresa nuevamente al impulsor a través del orificio de retorno.Se mezcla nuevamente con el gas aspirado por el tubo de succión dentro del impulsor.Bajo la acción del impulsor giratorio de alta velocidad, fluye hacia el borde exterior del impulsor.... .. A medida que este proceso continúa una y otra vez, el aire en el tubo de succión continúa disminuyendo hasta que se agota el gas. El proceso de autocebado se completa y la bomba comienza a funcionar normalmente.Antes de arrancar la bomba de agua, llene la carcasa de la bomba con agua (o haya agua en la propia carcasa de la bomba).Después de arrancar, el impulsor gira a alta velocidad para hacer que el agua en el canal del impulsor fluya hacia la voluta.En este momento, se forma un vacío en la entrada, lo que hace que se abra la puerta de control de entrada de agua.El aire en el tubo de succión ingresa a la bomba y llega al borde exterior a través del canal del impulsor.La bomba autocebante es una bomba centrífuga autocebante.Tiene las ventajas de una estructura compacta, operación conveniente, operación suave, fácil mantenimiento, alta eficiencia, larga vida útil y una fuerte capacidad autocebante.No es necesario instalar una válvula inferior en la tubería.Antes de comenzar a trabajar, sólo necesita asegurarse de que haya una cierta cantidad de líquido piloto almacenado en el cuerpo de la bomba.Diferentes líquidos pueden utilizar bombas autocebantes fabricadas con diferentes materiales.


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