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El sistema de aire acondicionado de maquinaria de ingeniería se puede dividir en dos subsistemas: el sistema de refrigeración y el sistema de control electrónico.El sistema de refrigeración se compone principalmente de compresor, condensador, ventilador electrónico, filtro seco, válvula de expansión, evaporador, soplador, tubería de circulación, refrigerante, aceite lubricante, etc. El sistema de control electrónico consta principalmente de baterías, interruptores de encendido, fusibles, aire acondicionado. interruptores, resistencias, interruptores de control de temperatura, presostatos, compresores, embragues electromagnéticos, relés, etc.
compresor
Los compresores de placa cíclica se utilizan comúnmente en sistemas de refrigeración y aire acondicionado de maquinaria de ingeniería.Su función es: por un lado, mantener el flujo de refrigerante en el sistema;por otro lado, presuriza el refrigerante vaporizado para formar refrigerante líquido para que pueda liberar calor después de la descompresión en el condensador.
Las principales fallas del compresor son baja presión de refrigerante, falla en el embrague electromagnético, fugas en el sello de aceite del eje principal y ruidos anormales en los rodamientos.Cuando la presión del refrigerante es baja y no hay una diferencia obvia de temperatura entre la entrada y el puerto de escape del compresor, generalmente se debe a daños en las válvulas de entrada y escape o al desgaste interno del cilindro.En este caso, se debe reemplazar el compresor.Cuando el embrague electromagnético no se activa, primero debe medir si la resistencia de la bobina del embrague electromagnético es de 4 a 8 Ω; de lo contrario, se debe reemplazar la bobina del embrague electromagnético;si la resistencia cumple con los requisitos, mida el voltaje de salida del interruptor de presión, interruptor de control de temperatura, interruptor de aire acondicionado, etc. Si el voltaje no cumple con los requisitos, las piezas relevantes deben repararse o reemplazarse.Cuando el sello de aceite del husillo tiene fugas, simplemente reemplace el sello de aceite del husillo.Cuando se produce un ruido anormal en los cojinetes del compresor, se deben reemplazar piezas nuevas.
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Los compresores de placa cíclica se utilizan comúnmente en sistemas de refrigeración y aire acondicionado de maquinaria de ingeniería.Su función es: por un lado, mantener el flujo de refrigerante en el sistema;por otro lado, presuriza el refrigerante vaporizado para formar refrigerante líquido para que pueda liberar calor después de la descompresión en el condensador.
Las principales fallas del compresor son baja presión de refrigerante, falla en el embrague electromagnético, fugas en el sello de aceite del eje principal y ruidos anormales en los rodamientos.Cuando la presión del refrigerante es baja y no hay una diferencia obvia de temperatura entre la entrada y el puerto de escape del compresor, generalmente se debe a daños en las válvulas de entrada y escape o al desgaste interno del cilindro.En este caso, se debe reemplazar el compresor.Cuando el embrague electromagnético no se activa, primero debe medir si la resistencia de la bobina del embrague electromagnético es de 4 a 8 Ω; de lo contrario, se debe reemplazar la bobina del embrague electromagnético;si la resistencia cumple con los requisitos, mida el voltaje de salida del interruptor de presión, interruptor de control de temperatura, interruptor de aire acondicionado, etc. Si el voltaje no cumple con los requisitos, las piezas relevantes deben repararse o reemplazarse.Cuando el sello de aceite del husillo tiene fugas, simplemente reemplace el sello de aceite del husillo.Cuando se produce un ruido anormal en los cojinetes del compresor, se deben reemplazar piezas nuevas.