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Por favor no dude en contactarnos Parts Sea ingenieros o ventas para obtener ayuda si no tiene piezas No.
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La culata del motor se utiliza para encerrar el cilindro y formar la cámara de combustión.Culata del motor con válvula lateral, fundida con camisa de agua, orificio de entrada de agua, orificio de salida de agua, orificio para bujía, orificio para perno, cámara de combustión, etc. La culata del motor con válvula en cabeza, además de la camisa de agua de refrigeración, también tiene válvula. conductos de engranajes, admisión y escape, etc.
Función de culata
La culata es un mecanismo de válvulas en un motor de combustión interna.Se utiliza principalmente para cerrar la parte superior del cilindro para formar la cámara de combustión.También sirve como soporte para el árbol de levas, el eje de balancines y los tubos de admisión y escape.Se utiliza principalmente para aspirar aire hacia el interior del cilindro y la bujía. Se enciende la mezcla de gases combustibles, lo que impulsa el pistón a realizar trabajo y los gases de escape se descargan del tubo de escape.
Mal funcionamiento común
Generalmente, la holgura de la válvula es demasiado grande o demasiado pequeña, lo que provoca un ruido anormal en la válvula;También hay una falla en el sensor de posición del árbol de levas en la culata, pero esto es poco común y generalmente es una falla de la válvula.También hay una falla mayor que es la mezcla de aceite y agua., esta situación suele ocurrir porque la superficie de unión de la culata y el cilindro tiene un arañazo penetrante, o la junta del cilindro no está bien sellada.En este caso, es necesario desmontar completamente el motor.
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La culata del motor se utiliza para encerrar el cilindro y formar la cámara de combustión.Culata del motor con válvula lateral, fundida con camisa de agua, orificio de entrada de agua, orificio de salida de agua, orificio para bujía, orificio para perno, cámara de combustión, etc. La culata del motor con válvula en cabeza, además de la camisa de agua de refrigeración, también tiene válvula. conductos de engranajes, admisión y escape, etc.
Función de culata
La culata es un mecanismo de válvulas en un motor de combustión interna.Se utiliza principalmente para cerrar la parte superior del cilindro para formar la cámara de combustión.También sirve como soporte para el árbol de levas, el eje de balancines y los tubos de admisión y escape.Se utiliza principalmente para aspirar aire hacia el interior del cilindro y la bujía. Se enciende la mezcla de gases combustibles, lo que impulsa el pistón a realizar trabajo y los gases de escape se descargan del tubo de escape.
Mal funcionamiento común
Generalmente, la holgura de la válvula es demasiado grande o demasiado pequeña, lo que provoca un ruido anormal en la válvula;También hay una falla en el sensor de posición del árbol de levas en la culata, pero esto es poco común y generalmente es una falla de la válvula.También hay una falla mayor que es la mezcla de aceite y agua., esta situación suele ocurrir porque la superficie de unión de la culata y el cilindro tiene un arañazo penetrante, o la junta del cilindro no está bien sellada.En este caso, es necesario desmontar completamente el motor.