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Por favor no dude en contactarnos Parts Sea ingenieros o ventas para obtener ayuda si no tiene piezas No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
La función del filtro de transmisión es filtrar impurezas extrañas, filtrar placas de fricción del embrague, placas de acero y fibras de material de fricción que son constantes en fricción, así como filtrar residuos generados por la fricción de piezas metálicas como engranajes, correas de acero, cadenas, etc. .
1. Kit de Mantenimiento de Filtros de Aceite de Transmisión Pered Este kit incluye: filtros, O-rings, empaques, selladores y otras piezas que pueden ser utilizadas en el proceso de mantenimiento, los cuales pueden satisfacer las necesidades de más del 95% de los modelos del mercado.requerido.
2. Función del filtro de aceite de la transmisión Las funciones del filtro de aceite de la transmisión son las siguientes:
1) Filtre las impurezas extrañas, como el polvo del aire, en la caja de cambios a través de la válvula de ventilación;
2) Filtrar las fibras del material de fricción producidas por la fricción entre las placas de fricción del embrague y las placas de acero;
3) Filtrar la mezcla producida por piezas plásticas como sellos de aceite y anillos de sellado en ambientes de trabajo de alta temperatura;
4) Filtrar los desechos generados por la fricción de piezas metálicas como engranajes, correas de acero, cadenas, etc.;
5) Filtrar los productos del proceso de oxidación a alta temperatura del propio aceite de la caja de cambios, como diversos ácidos orgánicos, coque asfáltico y carburos, etc.
Durante el funcionamiento de la caja de cambios, el aceite de la caja de cambios seguirá ensuciándose.La función del filtro de aceite de la caja de cambios es filtrar las impurezas producidas por la caja de cambios durante el funcionamiento y suministrar aceite de caja de cambios limpio a diversos deportes.Además de la válvula solenoide y el circuito de aceite, desempeñan las funciones de lubricación, refrigeración, limpieza, prevención de oxidación y antifricción, protegiendo así las piezas, asegurando el rendimiento de la transmisión y extendiendo la vida útil de la transmisión.
3. ¿Con qué frecuencia se debe cambiar el aceite de la transmisión?
En circunstancias normales, las transmisiones automáticas de los automóviles necesitan reemplazar el líquido de transmisión automática (ATF) cada dos años o cada 40.000 kilómetros recorridos.
El aceite de transmisión se oxida y deteriora si trabaja a alta velocidad y alta temperatura durante mucho tiempo, agravando así el desgaste de las piezas mecánicas e incluso dañando las piezas internas de la transmisión en casos severos.Si el aceite de la transmisión no se reemplaza durante un período prolongado, el aceite de la transmisión se volverá más espeso, lo que bloqueará fácilmente el tubo de disipación de calor de la transmisión, lo que provocará que la temperatura del aceite de la transmisión sea demasiado alta y agravará el desgaste.No reemplazar el aceite de la transmisión durante un tiempo prolongado también puede provocar que el vehículo arranque cuando está frío.No hay energía y el vehículo puede patinar levemente mientras conduce.
4. ¿Necesito reemplazar el filtro al cambiar el aceite de la transmisión?
El aceite de la caja de cambios fluye por la caja de cambios.Mientras lubrica las piezas de la máquina, también elimina las impurezas adheridas a la superficie de las piezas de la máquina.Cuando las impurezas lavadas fluyen a través del filtro con el aceite, las impurezas se filtrarán y el aceite limpio filtrado volverá a ingresar al sistema de lubricación para circular.Pero la premisa es que su filtro debe tener un buen efecto de filtrado.
Después de un uso prolongado del filtro, el efecto de filtración se reducirá considerablemente y la permeabilidad del aceite empeorará cada vez más.
Las desventajas de cambiar el aceite de la transmisión sin cambiar el filtro de la transmisión son las siguientes:
1) Los restos metálicos y las impurezas del filtro de la transmisión no se han limpiado y no se han mejorado la filtración y pasabilidad del filtro.Si la presión del aceite de la transmisión es insuficiente, provocará cambios de marcha lentos, una ligera lentitud y una transmisión pesada.De lo contrario, la transmisión no podrá cambiar de marcha y el vehículo no podrá conducir;
2) Las impurezas en la rejilla del filtro pueden ingresar al aceite nuevo y volver a participar en la circulación del aceite de la transmisión, contaminando rápidamente el aceite nuevo y reduciendo el efecto del cambio de aceite;
3) Lo más aterrador es que si el filtro está obstruido, el aceite de la transmisión se suministrará directamente desde la válvula de derivación del filtro a la transmisión sin pasar por el filtro.De esta manera, el filtro de la transmisión no podrá eliminar el aceite de la transmisión en absoluto.La función de filtración reduce en gran medida la vida útil de la caja de cambios.
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La función del filtro de transmisión es filtrar impurezas extrañas, filtrar placas de fricción del embrague, placas de acero y fibras de material de fricción que son constantes en fricción, así como filtrar residuos generados por la fricción de piezas metálicas como engranajes, correas de acero, cadenas, etc. .
1. Kit de Mantenimiento de Filtros de Aceite de Transmisión Pered Este kit incluye: filtros, O-rings, empaques, selladores y otras piezas que pueden ser utilizadas en el proceso de mantenimiento, los cuales pueden satisfacer las necesidades de más del 95% de los modelos del mercado.requerido.
2. Función del filtro de aceite de la transmisión Las funciones del filtro de aceite de la transmisión son las siguientes:
1) Filtre las impurezas extrañas, como el polvo del aire, en la caja de cambios a través de la válvula de ventilación;
2) Filtrar las fibras del material de fricción producidas por la fricción entre las placas de fricción del embrague y las placas de acero;
3) Filtrar la mezcla producida por piezas plásticas como sellos de aceite y anillos de sellado en ambientes de trabajo de alta temperatura;
4) Filtrar los desechos generados por la fricción de piezas metálicas como engranajes, correas de acero, cadenas, etc.;
5) Filtrar los productos del proceso de oxidación a alta temperatura del propio aceite de la caja de cambios, como diversos ácidos orgánicos, coque asfáltico y carburos, etc.
Durante el funcionamiento de la caja de cambios, el aceite de la caja de cambios seguirá ensuciándose.La función del filtro de aceite de la caja de cambios es filtrar las impurezas producidas por la caja de cambios durante el funcionamiento y suministrar aceite de caja de cambios limpio a diversos deportes.Además de la válvula solenoide y el circuito de aceite, desempeñan las funciones de lubricación, refrigeración, limpieza, prevención de oxidación y antifricción, protegiendo así las piezas, asegurando el rendimiento de la transmisión y extendiendo la vida útil de la transmisión.
3. ¿Con qué frecuencia se debe cambiar el aceite de la transmisión?
En circunstancias normales, las transmisiones automáticas de los automóviles necesitan reemplazar el líquido de transmisión automática (ATF) cada dos años o cada 40.000 kilómetros recorridos.
El aceite de transmisión se oxida y deteriora si trabaja a alta velocidad y alta temperatura durante mucho tiempo, agravando así el desgaste de las piezas mecánicas e incluso dañando las piezas internas de la transmisión en casos severos.Si el aceite de la transmisión no se reemplaza durante un período prolongado, el aceite de la transmisión se volverá más espeso, lo que bloqueará fácilmente el tubo de disipación de calor de la transmisión, lo que provocará que la temperatura del aceite de la transmisión sea demasiado alta y agravará el desgaste.No reemplazar el aceite de la transmisión durante un tiempo prolongado también puede provocar que el vehículo arranque cuando está frío.No hay energía y el vehículo puede patinar levemente mientras conduce.
4. ¿Necesito reemplazar el filtro al cambiar el aceite de la transmisión?
El aceite de la caja de cambios fluye por la caja de cambios.Mientras lubrica las piezas de la máquina, también elimina las impurezas adheridas a la superficie de las piezas de la máquina.Cuando las impurezas lavadas fluyen a través del filtro con el aceite, las impurezas se filtrarán y el aceite limpio filtrado volverá a ingresar al sistema de lubricación para circular.Pero la premisa es que su filtro debe tener un buen efecto de filtrado.
Después de un uso prolongado del filtro, el efecto de filtración se reducirá considerablemente y la permeabilidad del aceite empeorará cada vez más.
Las desventajas de cambiar el aceite de la transmisión sin cambiar el filtro de la transmisión son las siguientes:
1) Los restos metálicos y las impurezas del filtro de la transmisión no se han limpiado y no se han mejorado la filtración y pasabilidad del filtro.Si la presión del aceite de la transmisión es insuficiente, provocará cambios de marcha lentos, una ligera lentitud y una transmisión pesada.De lo contrario, la transmisión no podrá cambiar de marcha y el vehículo no podrá conducir;
2) Las impurezas en la rejilla del filtro pueden ingresar al aceite nuevo y volver a participar en la circulación del aceite de la transmisión, contaminando rápidamente el aceite nuevo y reduciendo el efecto del cambio de aceite;
3) Lo más aterrador es que si el filtro está obstruido, el aceite de la transmisión se suministrará directamente desde la válvula de derivación del filtro a la transmisión sin pasar por el filtro.De esta manera, el filtro de la transmisión no podrá eliminar el aceite de la transmisión en absoluto.La función de filtración reduce en gran medida la vida útil de la caja de cambios.