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Por favor no dude en contactarnos Parts Sea ingenieros o ventas para obtener ayuda si no tiene piezas No.
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Métodos de operación de arranque y apagado de grúa de camión
Antes de arrancar la grúa para automóvil, verifique el nivel de refrigerante, el volumen de aceite y combustible del motor, el nivel de electrolito de la batería, las luces, los instrumentos, la presión de los neumáticos, etc. El conductor sólo puede arrancar el vehículo después de una inspección cuidadosa de acuerdo con los procedimientos, contenidos y requisitos que deben ser revisado antes de comenzar.
1. Método de operación.Arranque el motor normalmente, verifique que no haya personas ni obstáculos alrededor de la máquina, luego toque la bocina y arranque el motor.No deje que el motor de arranque gire continuamente durante más de 20 segundos.Si el motor no arranca, deberá esperar al menos 2 minutos antes de volver a arrancar.Gire la llave a la posición ON.Luego presione suavemente el pedal del acelerador.Gire la llave del interruptor de arranque a la posición de arranque para arrancar el motor.Cuando el motor haya arrancado, suelte la llave del interruptor de arranque y la llave volverá automáticamente a la posición ON.
a.Apriete el freno de mano y coloque la palanca de cambios en punto muerto.
b.Encienda el interruptor de encendido y conecte el circuito de encendido.
C.Presione el pedal del embrague con el pie izquierdo, presione ligeramente el pedal del acelerador con el pie derecho, saque la perilla del estrangulador del motor de gasolina (no es necesario sacarla cuando el motor está caliente) y gire la llave del interruptor de encendido a la posición la posición inicial para comenzar;Para el motor diésel, gire la perilla o el botón de arranque.
d.Después de que el motor arranque, después de que la velocidad de ralentí del motor sea estable, suelte el pedal del embrague, siga funcionando a baja velocidad y aumente gradualmente la temperatura del motor.Nunca pise el pedal del acelerador con fuerza para evitar una presión excesiva del aceite y un mayor desgaste del motor.
2. Precauciones.
a.El motor debe precalentarse en condiciones de baja temperatura.Generalmente, puede agregar agua caliente y hacer girar el cigüeñal con una manivela para asegurarse de que cada superficie lubricante esté completamente lubricada.Está estrictamente prohibido utilizar llama abierta para precalentar.
Al arrancar un motor frío en condiciones de mucho frío, primero gire el ventilador con la mano para evitar que el eje de la bomba de agua se congele, gire el balancín de la bomba de gasolina para llenar el carburador con gasolina y precaliente el motor antes de arrancar.
b.El motor de arranque no debe funcionar durante más de 5 segundos seguidos y no se debe presionar el botón durante mucho tiempo para evitar daños al motor de arranque y a la batería.No se deben realizar más de 2 salidas consecutivas y el intervalo entre cada vez debe ser de 10 a 15 segundos.Si aún no se puede iniciar tres veces seguidas, se debe verificar y reiniciar después de eliminar la falla.
C.Está prohibido arrancar arrastrando, golpeando, deslizándose por una pendiente o pisando bruscamente el pedal del embrague para evitar daños a las piezas de la máquina y accidentes.
Cuando es necesario detener el camión grúa después de la operación, el camión grúa de gasolina solo necesita apagar el interruptor de encendido y observar la oscilación del puntero del amperímetro para determinar si el circuito se ha cortado.No pise bruscamente el pedal del acelerador antes de parar el motor.Esto no sólo desperdiciará combustible, sino que también aumentará el desgaste del motor.Si el motor se cala cuando la temperatura es demasiado alta, primero déjelo en ralentí durante 1 a 2 minutos para permitir que las piezas se enfríen uniformemente y luego apague el interruptor de encendido para detener el motor.
Cuando un vehículo diésel está parado y detenido, se debe circular al ralentí durante unos minutos.Una vez que las piezas de reserva se hayan enfriado uniformemente, se puede accionar la palanca de estacionamiento para girar el émbolo de la bomba de inyección de combustible a la posición sin combustible y luego se puede detener el vehículo.
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Métodos de operación de arranque y apagado de grúa de camión
Antes de arrancar la grúa para automóvil, verifique el nivel de refrigerante, el volumen de aceite y combustible del motor, el nivel de electrolito de la batería, las luces, los instrumentos, la presión de los neumáticos, etc. El conductor sólo puede arrancar el vehículo después de una inspección cuidadosa de acuerdo con los procedimientos, contenidos y requisitos que deben ser revisado antes de comenzar.
1. Método de operación.Arranque el motor normalmente, verifique que no haya personas ni obstáculos alrededor de la máquina, luego toque la bocina y arranque el motor.No deje que el motor de arranque gire continuamente durante más de 20 segundos.Si el motor no arranca, deberá esperar al menos 2 minutos antes de volver a arrancar.Gire la llave a la posición ON.Luego presione suavemente el pedal del acelerador.Gire la llave del interruptor de arranque a la posición de arranque para arrancar el motor.Cuando el motor haya arrancado, suelte la llave del interruptor de arranque y la llave volverá automáticamente a la posición ON.
a.Apriete el freno de mano y coloque la palanca de cambios en punto muerto.
b.Encienda el interruptor de encendido y conecte el circuito de encendido.
C.Presione el pedal del embrague con el pie izquierdo, presione ligeramente el pedal del acelerador con el pie derecho, saque la perilla del estrangulador del motor de gasolina (no es necesario sacarla cuando el motor está caliente) y gire la llave del interruptor de encendido a la posición la posición inicial para comenzar;Para el motor diésel, gire la perilla o el botón de arranque.
d.Después de que el motor arranque, después de que la velocidad de ralentí del motor sea estable, suelte el pedal del embrague, siga funcionando a baja velocidad y aumente gradualmente la temperatura del motor.Nunca pise el pedal del acelerador con fuerza para evitar una presión excesiva del aceite y un mayor desgaste del motor.
2. Precauciones.
a.El motor debe precalentarse en condiciones de baja temperatura.Generalmente, puede agregar agua caliente y hacer girar el cigüeñal con una manivela para asegurarse de que cada superficie lubricante esté completamente lubricada.Está estrictamente prohibido utilizar llama abierta para precalentar.
Al arrancar un motor frío en condiciones de mucho frío, primero gire el ventilador con la mano para evitar que el eje de la bomba de agua se congele, gire el balancín de la bomba de gasolina para llenar el carburador con gasolina y precaliente el motor antes de arrancar.
b.El motor de arranque no debe funcionar durante más de 5 segundos seguidos y no se debe presionar el botón durante mucho tiempo para evitar daños al motor de arranque y a la batería.No se deben realizar más de 2 salidas consecutivas y el intervalo entre cada vez debe ser de 10 a 15 segundos.Si aún no se puede iniciar tres veces seguidas, se debe verificar y reiniciar después de eliminar la falla.
C.Está prohibido arrancar arrastrando, golpeando, deslizándose por una pendiente o pisando bruscamente el pedal del embrague para evitar daños a las piezas de la máquina y accidentes.
Cuando es necesario detener el camión grúa después de la operación, el camión grúa de gasolina solo necesita apagar el interruptor de encendido y observar la oscilación del puntero del amperímetro para determinar si el circuito se ha cortado.No pise bruscamente el pedal del acelerador antes de parar el motor.Esto no sólo desperdiciará combustible, sino que también aumentará el desgaste del motor.Si el motor se cala cuando la temperatura es demasiado alta, primero déjelo en ralentí durante 1 a 2 minutos para permitir que las piezas se enfríen uniformemente y luego apague el interruptor de encendido para detener el motor.
Cuando un vehículo diésel está parado y detenido, se debe circular al ralentí durante unos minutos.Una vez que las piezas de reserva se hayan enfriado uniformemente, se puede accionar la palanca de estacionamiento para girar el émbolo de la bomba de inyección de combustible a la posición sin combustible y luego se puede detener el vehículo.