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Termostato Isuzu fabricado en Japón.

 
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El principio de funcionamiento del termostato se basa principalmente en las propiedades de expansión y contracción térmica de la parafina.


El termostato generalmente contiene un componente sensor de temperatura que controla el flujo de refrigerante en función de la temperatura del refrigerante.Cuando la temperatura del refrigerante es baja, la parafina del termostato está en estado sólido.En este momento, la válvula del termostato se cierra bajo la acción del resorte, evitando que el refrigerante pase por el canal entre el motor y el radiador, de modo que el refrigerante solo fluya dentro del motor.Pequeño bucle.Cuando la temperatura del refrigerante aumenta a un cierto valor, la parafina comienza a derretirse y gradualmente se convierte en líquido, y el volumen aumenta en consecuencia, comprimiendo el tubo de goma y provocando que se encoja.Al mismo tiempo, esta expansión ejerce un empuje hacia arriba sobre la varilla de empuje, y la varilla de empuje ejerce un empuje inverso hacia abajo sobre la válvula, abriendo así la válvula y permitiendo una gran circulación de refrigerante a través del radiador.


Esta función de ajuste automático del termostato ayuda a mantener el motor funcionando dentro de un rango de temperatura adecuado y evita que el motor se sobrecaliente o se enfríe demasiado.


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