Changsha Parts Sea Co., Ltd. | info@partssea.com
 |
Por favor no dude en contactarnos Parts Sea ingenieros o ventas para obtener ayuda si no tiene piezas No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
El tubo que conecta el turbocompresor y la tapa de válvulas es el tubo de escape.Su función principal es descargar los gases de escape generados cuando el motor está funcionando al sistema de admisión del motor, para que los gases de escape puedan participar en la combustión secundaria.Si la tubería está rota, existen varias posibilidades.Primero, el sistema de admisión de aire del motor puede tener fugas, por lo que el aire externo ingresará directamente al sistema de admisión de aire, y el polvo y las impurezas también ingresarán directamente al motor, provocando desgaste en la turbina y el motor.Si se trata de un vehículo con un medidor de flujo de aire, el motor también puede experimentar problemas como ralentí inestable, vibración y calado.Otra es que los gases de escape del motor se escaparán, lo que provocará que el compartimiento del motor huela a aceite quemado y también puede afectar la descarga de gases de escape.Por tanto, si este tubo está roto lo mejor es repararlo lo antes posible para evitar daños en el motor y la turbina.
Por favor no dude en contactarnos Parts Sea ingenieros o ventas para obtener ayuda si no tiene piezas No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
El tubo que conecta el turbocompresor y la tapa de válvulas es el tubo de escape.Su función principal es descargar los gases de escape generados cuando el motor está funcionando al sistema de admisión del motor, para que los gases de escape puedan participar en la combustión secundaria.Si la tubería está rota, existen varias posibilidades.Primero, el sistema de admisión de aire del motor puede tener fugas, por lo que el aire externo ingresará directamente al sistema de admisión de aire, y el polvo y las impurezas también ingresarán directamente al motor, provocando desgaste en la turbina y el motor.Si se trata de un vehículo con un medidor de flujo de aire, el motor también puede experimentar problemas como ralentí inestable, vibración y calado.Otra es que los gases de escape del motor se escaparán, lo que provocará que el compartimiento del motor huela a aceite quemado y también puede afectar la descarga de gases de escape.Por tanto, si este tubo está roto lo mejor es repararlo lo antes posible para evitar daños en el motor y la turbina.