Changsha Parts Sea Co., Ltd. | info@partssea.com
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Por favor no dude en contactarnos Parts Sea ingenieros o ventas para obtener ayuda si no tiene piezas No.
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¿Dónde está instalada la válvula reguladora de presión de aceite?
La válvula reguladora de presión de aceite generalmente se instala en el conducto de salida de aceite de la bomba de aceite.Se utiliza principalmente en el sistema de lubricación del motor para ajustar la presión del aceite y limitar el sistema de lubricación del motor.Si está dañado, causará problemas como baja presión de aceite y combustible insuficiente.
Cómo ajustar la válvula reguladora de presión de aceite:
1. La presión del aceite está coordinada por el resorte y el vacío de la cámara de aire.Cuando la presión del aceite es superior al valor estándar, el combustible a alta presión empuja el diafragma hacia arriba, la válvula de bola se abre y el exceso de combustible regresa al tanque de combustible a través del tubo de retorno;
2. Cuando la presión es inferior al valor estándar, el resorte comprimirá el diafragma, cerrará la válvula de bola y detendrá el retorno de aceite.La función del regulador de presión es mantener constante la presión en el circuito de aceite.Si la presión del aceite es demasiado baja, el inyector de combustible inyectará muy poco combustible o nada de combustible.Si la presión del aceite es demasiado alta, dañará el circuito de aceite o el inyector.
3. Hay un diafragma dentro del regulador de presión que puede controlar la apertura y el cierre de la válvula de presión.Cuando la presión del aceite es inferior a un cierto valor, la válvula de presión se cierra y la bomba de aceite aumenta la presión en el circuito de aceite.Cuando se excede la presión especificada, el diafragma se abre y el combustible sobrepresionado regresa al tanque de combustible a través del tubo de retorno para reducir la presión.
La función de la válvula reguladora de presión:
La función de la válvula reguladora de presión de aceite (también conocida como válvula limitadora de presión) es limitar la presión máxima del sistema de lubricación y evitar que el sistema de lubricación genere una presión excesiva, lo que puede causar daños a los componentes del sistema de lubricación y fugas de aceite en los conductos de aceite.Mantenga la presión del combustible consistente con la presión atmosférica o la presión negativa del tubo de admisión, es decir, mantenga constante la diferencia entre la presión de inyección y la presión ambiental de inyección.La cantidad de inyección de combustible requerida por el motor se controla en función del tiempo de encendido proporcionado por la ECU al inyector.En este momento, se debe limitar la presión del aceite.De lo contrario, durante el mismo tiempo de encendido, si la presión del aceite es alta, se inyectará más combustible y si la presión del aceite es baja, habrá menos inyección de combustible.Sólo cuando la presión de inyección de combustible es constante, el tiempo de encendido puede ser largo, el volumen de inyección de combustible puede ser grande, el tiempo de encendido puede ser corto y el volumen de inyección de combustible puede ser pequeño.
Principio de funcionamiento de la válvula reguladora de presión:
Al mover la válvula OCV hacia adelante y hacia atrás, se controla que el aceite ingrese a la cámara de aceite de avance o a la cámara de aceite de retardo del CVVT para proporcionar presión de aceite para mover el árbol de levas a un cierto ángulo para que la válvula del motor alcance el tiempo óptimo de apertura o cierre. y ángulo bajo diferentes cargas!La economía de combustible del motor ha mejorado enormemente.
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¿Dónde está instalada la válvula reguladora de presión de aceite?
La válvula reguladora de presión de aceite generalmente se instala en el conducto de salida de aceite de la bomba de aceite.Se utiliza principalmente en el sistema de lubricación del motor para ajustar la presión del aceite y limitar el sistema de lubricación del motor.Si está dañado, causará problemas como baja presión de aceite y combustible insuficiente.
Cómo ajustar la válvula reguladora de presión de aceite:
1. La presión del aceite está coordinada por el resorte y el vacío de la cámara de aire.Cuando la presión del aceite es superior al valor estándar, el combustible a alta presión empuja el diafragma hacia arriba, la válvula de bola se abre y el exceso de combustible regresa al tanque de combustible a través del tubo de retorno;
2. Cuando la presión es inferior al valor estándar, el resorte comprimirá el diafragma, cerrará la válvula de bola y detendrá el retorno de aceite.La función del regulador de presión es mantener constante la presión en el circuito de aceite.Si la presión del aceite es demasiado baja, el inyector de combustible inyectará muy poco combustible o nada de combustible.Si la presión del aceite es demasiado alta, dañará el circuito de aceite o el inyector.
3. Hay un diafragma dentro del regulador de presión que puede controlar la apertura y el cierre de la válvula de presión.Cuando la presión del aceite es inferior a un cierto valor, la válvula de presión se cierra y la bomba de aceite aumenta la presión en el circuito de aceite.Cuando se excede la presión especificada, el diafragma se abre y el combustible sobrepresionado regresa al tanque de combustible a través del tubo de retorno para reducir la presión.
La función de la válvula reguladora de presión:
La función de la válvula reguladora de presión de aceite (también conocida como válvula limitadora de presión) es limitar la presión máxima del sistema de lubricación y evitar que el sistema de lubricación genere una presión excesiva, lo que puede causar daños a los componentes del sistema de lubricación y fugas de aceite en los conductos de aceite.Mantenga la presión del combustible consistente con la presión atmosférica o la presión negativa del tubo de admisión, es decir, mantenga constante la diferencia entre la presión de inyección y la presión ambiental de inyección.La cantidad de inyección de combustible requerida por el motor se controla en función del tiempo de encendido proporcionado por la ECU al inyector.En este momento, se debe limitar la presión del aceite.De lo contrario, durante el mismo tiempo de encendido, si la presión del aceite es alta, se inyectará más combustible y si la presión del aceite es baja, habrá menos inyección de combustible.Sólo cuando la presión de inyección de combustible es constante, el tiempo de encendido puede ser largo, el volumen de inyección de combustible puede ser grande, el tiempo de encendido puede ser corto y el volumen de inyección de combustible puede ser pequeño.
Principio de funcionamiento de la válvula reguladora de presión:
Al mover la válvula OCV hacia adelante y hacia atrás, se controla que el aceite ingrese a la cámara de aceite de avance o a la cámara de aceite de retardo del CVVT para proporcionar presión de aceite para mover el árbol de levas a un cierto ángulo para que la válvula del motor alcance el tiempo óptimo de apertura o cierre. y ángulo bajo diferentes cargas!La economía de combustible del motor ha mejorado enormemente.