Changsha Parts Sea Co., Ltd. | info@partssea.com
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Por favor no dude en contactarnos Parts Sea ingenieros o ventas para obtener ayuda si no tiene piezas No.
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La válvula de liberación rápida se utiliza para ajustar la relación entre la presión de entrada y salida para reducir la presión del aire de freno del eje delantero con una desaceleración de frenado baja para evitar el bloqueo de la rueda delantera durante el frenado, mejorando así el rendimiento de frenado de todo el vehículo.
La válvula de liberación rápida se compone de una carcasa superior, un diafragma, un anillo de sellado y una carcasa inferior.
La válvula de liberación rápida está instalada entre la cámara delantera de la válvula de freno de doble cámara y la cámara de aire del freno de la rueda trasera.Su función principal es desinflar la cámara de aire del freno de la rueda trasera cercana y soltar rápidamente el freno de la rueda trasera para mejorar el frenado del vehículo.estabilidad de conducción.
Las carcasas superior e inferior están conectadas entre sí con tornillos, con un anillo de sellado instalado entre ellos, y el diafragma está instalado en la cavidad interior de las carcasas superior e inferior.La superficie de arco inferior de la carcasa superior es la superficie de soporte de deformación del diafragma.Hay un cierto espacio entre la parte periférica del diafragma y las capas superior e inferior, y puede moverse hacia arriba y hacia abajo.El puerto de aire de la carcasa superior está conectado a la cámara frontal de la válvula de freno de doble cámara a través de una junta y un tubo de aire.Los puertos de aire de la carcasa inferior y ambos extremos están conectados a las cámaras de aire de freno izquierda y derecha de las ruedas traseras a través de una junta y un tubo de aire.El puerto aéreo inferior está conectado a la atmósfera.
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La válvula de liberación rápida se utiliza para ajustar la relación entre la presión de entrada y salida para reducir la presión del aire de freno del eje delantero con una desaceleración de frenado baja para evitar el bloqueo de la rueda delantera durante el frenado, mejorando así el rendimiento de frenado de todo el vehículo.
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La válvula de liberación rápida está instalada entre la cámara delantera de la válvula de freno de doble cámara y la cámara de aire del freno de la rueda trasera.Su función principal es desinflar la cámara de aire del freno de la rueda trasera cercana y soltar rápidamente el freno de la rueda trasera para mejorar el frenado del vehículo.estabilidad de conducción.
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