Changsha Parts Sea Co., Ltd. | info@partssea.com
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Por favor no dude en contactarnos Parts Sea ingenieros o ventas para obtener ayuda si no tiene piezas No.
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La válvula amortiguadora de giro para camión grúa incluye un cuerpo de válvula, una válvula reguladora de presión piloto de alivio, una válvula de suministro de aceite, una válvula unidireccional, una válvula solenoide y un tapón.La válvula reguladora de presión piloto de desbordamiento está instalada en el cuerpo de la válvula y en ambos lados del cuerpo de la válvula.Con la válvula solenoide y el tapón, la válvula de suministro de aceite y la válvula unidireccional se instalan en paralelo en el cuerpo de la válvula.Cuando se inicia la rotación, se proporciona un par de arranque de presión suficientemente alta, y cuando se frena el tope, se obtiene un efecto amortiguador suave de baja presión.Ambas direcciones son iguales. Se puede ajustar al mejor estado, elimina automáticamente el fenómeno de bloqueo en condiciones de par negativo y funciona como una válvula de equilibrio de dos vías.
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La válvula amortiguadora de giro para camión grúa incluye un cuerpo de válvula, una válvula reguladora de presión piloto de alivio, una válvula de suministro de aceite, una válvula unidireccional, una válvula solenoide y un tapón.La válvula reguladora de presión piloto de desbordamiento está instalada en el cuerpo de la válvula y en ambos lados del cuerpo de la válvula.Con la válvula solenoide y el tapón, la válvula de suministro de aceite y la válvula unidireccional se instalan en paralelo en el cuerpo de la válvula.Cuando se inicia la rotación, se proporciona un par de arranque de presión suficientemente alta, y cuando se frena el tope, se obtiene un efecto amortiguador suave de baja presión.Ambas direcciones son iguales. Se puede ajustar al mejor estado, elimina automáticamente el fenómeno de bloqueo en condiciones de par negativo y funciona como una válvula de equilibrio de dos vías.