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rueda loca

 
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La rueda guía es un componente importante en el sistema de desplazamiento de grandes maquinarias de ingeniería, como las excavadoras.Se instala en la correa de orugas y se utiliza para guiar la correa de orugas.Su función principal es guiar la correa de oruga para que se enrolle correctamente.Al mismo tiempo, el dispositivo tensor se utiliza para mover la rueda guía para ajustar la tensión de la vía, de modo que la rueda guía sea a la vez la rueda guía de la vía y el tensor en el tensor.



¿Cómo reemplazar la rueda loca de la excavadora?


1. Primero retire las orugas de la excavadora.

Retire la válvula unidireccional en el engrasador, suelte la mantequilla del interior y use un balde para empujar la rueda guía hacia adentro para que la pista esté lo más suelta posible.Si la excavadora utilizada es inferior a 150, retire el pasador de oruga., si está por encima de 150, use un balde para enganchar fuera de la pista.Recuerde quitar la válvula única; de lo contrario, será difícil quitar la pista y mucho menos instalarla.


2. Instale la rueda guía.

El método de instalación de la rueda guía es el mismo que el método general de instalación de la rueda.Use un gato para sostener la excavadora, luego use un destornillador para desatornillar los tornillos.Después de quitarlas, instale las ruedas nuevas y aplique lubricante para completar la instalación.


3. Utilice una pistola de engrase para inyectar mantequilla en el cilindro de engrase a través de la boquilla de engrase, de modo que el pistón se extienda para empujar el resorte tensor y la rueda guía se mueva hacia la izquierda para apretar la oruga.El resorte tensor tiene una carrera adecuada.Cuando la fuerza tensora del resorte es demasiado grande, se comprime para actuar como amortiguador;Una vez que desaparece la tensión excesiva, el resorte comprimido empuja la rueda guía a su posición original.Esto asegura el deslizamiento a lo largo del bastidor de la vía para cambiar la distancia entre ejes, asegura el desmontaje y montaje de la vía, reduce el impacto al caminar y evita el descarrilamiento de la cadena del carril.La principal causa de daño al conjunto de la rueda guía es la mala lubricación del eje de la rueda guía.


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